长江中游武汉港，操作员坐在屏幕前，双手轻推手柄，像“抓娃娃”相同长途抓放集装箱。
“这是最新改造晋级的长途操控办理系统，一个人可以一起操作两台龙门吊，作业功率大幅度的进步。”这几天，一批港机、船只设备“上新”，湖北港口集团有限公司出资开展部负责人周薇分外繁忙。
推动大规模设备更新和消费品以旧换新（以下简称“两新”），连着供需两头，既惠企又利民、既利当时又利久远。
用好方针，湖北港口集团有限公司加大设备更新力度，现在已上报“两新”项目18个，总出资57.79亿元。
“设备更新，本钱也会添加。比方将一艘老旧燃油船更新为电动船，费用要添加三成以上。”周薇坦言，一开始，企业确有顾忌。
方针送来“及时雨”：湖北出台举动，将工业范畴要点项目出产设备置办额补助由8%提升至10%，建立200亿元省级非公有制企业技能创新专项贷，发挥省级供应链系统建造专项资金效果，对在规则期限内更新营运类车船的给予一次性补助。
旧设备收回这一难题也方便的解决：翻开湖北船只供应链公共信息服务渠道，船东、船厂、收回商三方信息一望而知。
“助力供需精准对接，削减买卖环节、下降买卖本钱，让废钢铁、机电设备等再生资源得到会集处置。”湖北长江船只供应链有限责任公司总经理邓超风介绍。
在华工科技产业股份有限公司，新能源船只智能制作设备、电动轿车电池智能制作设备等订单量明显添加。“抢抓‘两新’方针机会，咱们活跃对接客户设备更新需求，加速展开研制技能。”华工科技产业股份有限公司副总裁熊文介绍。
“用燃油车置换，可以轻松的享用2万元的补助，合算。”在武汉一家轿车出售服务店，市民付铭宇置办了一款新能源轿车。
湖北发动轿车“换能”、家电“换智”、家装厨卫“焕新”举动后，近期又出台《湖北省2024年超长时间特别国债支撑消费品以旧换新资金分配运用办理工作方案》，将支撑消费品以旧换新资金由本来的约10亿元增至66.66亿元。
到本年8月，湖北八大要点范畴设备更新总出资2517亿元，同比增加22.2%；现在，消费品以旧换新惠及顾客近80万人次，带动新车和家电出售额近200亿元。到本年底，湖北力求轿车作废更新、置换更新别离到达4.5万辆、12.5万辆，家电以旧换新170万套。
“出产、收回、服务全链条发力，咱们将持续推动要点职业范畴大规模设备更新和消费品以旧换新，尽力将经济存量优势转化为拉动内需的巨大能量。”湖北省开展变革委主任黎东辉说。（记者 强郁文）
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